Desde el 1 de enero de 2021, el Brexit es una realidad. Con el primer día del presente año se dio por finalizado el periodo de transición establecido entre la Unión Europea y el Reino Unido para formalizar la salida de éste último.
Esto supone que las mercancías que se envíen o procedan del Reino Unido (excluido Irlanda del Norte) serán tratadas como si fuesen exportaciones o importaciones de cualquier país tercero, por lo que dichos tráficos estarán sujetos a formalidades aduaneras.
Sin embargo, para reducir el impacto que este cambio de escenario pueda tener en la economía, las autoridades británicas han decidido introducir los controles fronterizos en tres etapas.
Etapas de los controles aduaneros en Reino Unido
Es importante tener en cuenta que Inglaterra, Escocia y Gales tienen competencias en temas sobre seguridad alimentaria, sanidad vegetal, animal y humana, y en medio ambiente por lo que es posible que los requisitos aplicables en cada territorio sean diferentes.
Irlanda del Norte, en cambio, se acoge al Protocolo de Irlanda del Norte para regular los intercambios con su territorio.
Etapa 1: desde el 1 de enero
Productos no controlados: se permite la presentación de declaraciones diferidas, que facilita guardar registros de los bienes y retrasar el envío de las declaraciones aduaneras y el pago de aranceles e impuestos hasta 6 meses. La aduana de Gran Bretaña no solicitará declaraciones sumarias de entrada durante estos seis primeros meses. El importador puede optar por una declaración de aduanas estándar o simplificada.
Productos controlados y productos sujetos a impuestos especiales: son productos como alcohol, tabaco, combustibles o aceites de hidrocarburos, drogas y precursores, mercancía sometida a control CITES, productos de la pesca, fertilizantes, plantas y productos vegetales que entren por un PIF, minas antipersona, explosivos, armas de fuego, material pirotécnico, bienes militares, aerosoles que dañen la capa de ozono, diamantes en bruto, productos sometidos a derechos antidumping y al pago de derechos compensatorios, o productos sometidos a sanciones, entre otros.
- Se solicitará una declaración de aduanas estándar.
- Habrá controles físicos en el punto de destino u otras instalaciones aprobadas para todos los animales y plantas vivos de alto riesgo. Además, será requerida una notificación previa para cietos movimientos aunque no se exigira que realicen su entrada a Gran Bretaña a través de un Puesto de Control Fronterizo.
- Se solicitarán declaraciones de exportación y declaraciones sumarias de entrada para estos productos.
- Las mercancías en tránsito a través de Gran Bretaña no está sujeta a etapas. Desde el 1 de enero de aplicará el Convenio de Tránsito Común para todas las operaciones. La administración británica ha puesto en funcionamiento la herramienta telemática GVMS – Goods vehicle movements service (servicio de movimiento de vehículos de mercancías).
Etapa 2: desde abril de 2021
Productos de origen animal y plantas y vegetales no exentos: a partir de abril, estas mercancías requieren de notificación previa y la documentación sanitaria. Los controles físicos se harán en los puntos de destino hasta el mes de julio de 2021.
Resto de productos: mismas condiciones que las fijadas en la Etapa 1.
Etapa 3: desde julio de 2021
Declaraciones aduaneras completas: se formalizarán en el punto de entrada con el pago de aranceles correspondiente.
Declaraciones sumarias de entradas: se requerirá su envío para todos los bienes.
Mercancía sujeta a controles sanitarios o fitosanitarios: deberán entrar a través de un punto de control fronterizo (PIF o BCP). Habrá un aumento de los controles físicos y de la toma de muestras. Los controles sanitarios y fitosanitarios se llevaran a cabo en los PIF y no en los puntos de destino como ocurría en la Etapa 2.
Sistema GVMS: se implantará para todas las importaciones, exportaciones y tránsitos en aquellas fronteras que hayan decidido introducirlo.
Algunos de estos trámites pueden variar en función del punto de entrada de la mercancía en Gran Bretaña. Esto es debido a que algunos puertos pueden requerir notificaciones previas a las declaraciones de aduana y otros no.
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